J'ai testé pour vous

la voiture en libre service !

A Paris, nous avions déjà expérimenté les vélos Vélib, maintenant, le même système est en place pour les autos : Okigo !

J'ai la chance d'avoir été parmi les premiers à recevoir une offre d'adhésion au système OKIGO, en février 2008 : j'ai une carte de fidélité -30% chez Avis, et j'ai reçu un mailing me proposant de m'établir un badge, l'abonnement de 10 € /mois étant offert en tant que cliente Avis.

A cette époque, je commençais à bosser sur la newsletter Alfa Romeo, et les allers-retours à Trappes avec métro + choper le RER à Etoile + choper le train de banlieue à La Défense + se taper la gare de Trappes et son ambiance "zone" glauque + choper le bus et rouler à travers l'immense zone industrielle d'Elancourt m'avaient sérieusement soûlée.

Alors j'ai sauté sur l'occasion.
J'ai envoyé tous les papiers (RIB etc) et trois semaines après j'ai reçu le badge césame.

Je pense que j'étais parmi les 500 premiers clients à adhérer.

Comme un pass Navigo, il y a une puce dans le badge, on le passe devant le lecteur à ondes placé sous le pare brise, et les portes de l'auto se déverouillent.

Mais avant d'ouvrir les portes,
quelques explications !

Ce service a été créé conjointement par Avis (qui fournit le parc de véhicules : des voitures à faible rejet de CO2 type Smart, nouvelles Fiat 500, 207 et Polo) et les parkings Vinci, qui ont aménagé un espace réservé, situé en face de la cabine du gardien.






Plusieurs fois, je suis tombée sur la même Polo, j'avais presque l'impression que c'était la mienne ;-)




Voici la carte des parkings à Paris
(le système est maintenant disponible aussi à Rouen) :


Pour utiliser ce service, il vaut mieux être un habitué d'internet, des portables et des technologies hi-tech en général : réservation, modifications d'horaire, factures…, tout se fait comme cela.
- les réservations se font directement sur internet, comme une chambre d'hôtel : vous indiquez le type de véhicule, le parking où vous prendrez la voiture, le jour, l'heure de départ et l'heure de retour …



- Le jour de votre location, 15 minutes avant, vous recevez un SMS sur votre portable qui vous rappelle l'adresse du parking, l'heure de début… et surtout le numéro d'immatriculation de votre voiture !

La clé, vous l'avez déjà : c'est votre badge. Vous montez dans votre véhicule. Les clés de contact sont accrochées au tableau de bord par un câble en acier rétractable. Vous mettez le contact et c'est parti : le badge vous sert aussi à sortir du parking Vinci.


Vous allez où vous voulez, la seule contrainte est de ramener la voiture à l'heure prévue (sinon pénalité de 30 €, idem si vous rendez le véhicule avec moins du 1/3 d'essence dans le réservoir : normal, le locataire suivant ne sera pas content).

Lorsque vous remettez la voiture au parking, appuyez sur le bouton rouge du tableau de bord 3 secondes , et le système informatique (sans doute par borne wifi) enregistre immédiatement l'heure de restitution et calcule la facture.

Combien ça coûte ? C'est tout simple !


En général, pour aller chez Alfa Romeo, je loue pour une durée de 4 heures et je fais 70 km aller retour, cela me revient à 40 €.
Je trouve ce système très pratique et plutôt pas cher (en taxi, ça me coûterait pratiquement 100 € et je me sentirais moins libre).

L'idéal est d'utiliser Okigo juste dans Paris intra-muros : par exemple pour trimbaler des paquets, aller acheter ses géraniums chez Truffaut au Stade de France à St Denis, récupérer ses vieux parents à la gare… On fait peu de km, donc on paie juste les 4 €/h.

Ma suggestion à OKIGO pour aider les nouveaux utilisateurs :
mettre sur le site une petite vidéo de démonstration, car la première fois, ce n'est pas trop évident de comprendre les gestes à accomplir et on stresse un peu.

Pour en savoir plus :
http://www.okigo.com/

Allez, un petit bonus cadeau
pour tous les nostalgiques des sixties
et ceux qui découvrent la nouvelle 500

Note perso : Alfa Romeo fait partie du groupe FIAT. Je trouve que l'idée de pouvoir personnaliser entièrement sa Fiat 500 -plus de 2500 combinaisons possibles- est une idée Marketing géniale… D'ailleurs le succès ne s'est pas fait attendre, elle se vend comme des petits pains…italiens ;-)

Customisation, toutes les explications sur le catalogue :
http://www.catalogue500.fiat.fr/